Informações Gerais sobre Pneus de Aviação Goodyear | Decodificação Exclusiva do Logotipo

September 2, 2025
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Os pneus de avião são componentes críticos das aeronaves, exigindo uma elevada segurança e fiabilidade.


Os pneus são consumíveis comuns das aeronaves e a sua qualidade e desempenho têm um impacto directo no controlo das aeronaves, na segurança e no tempo e custo da manutenção subsequente.Para maximizar a eficiência e rentabilidade dos voos, é crucial escolher os pneus mais seguros e mais econômicos.



Produtos de aviação A320


Nome do produto

Número da parte do produto

Fabricante

Pneus principais

467Q02-6

Goodyear

Pneus para nariz

309Q62-1

Goodyear




Goodyear

Estrutura dos pneus de aeronave


Pneus radiais:Os cordões circulam à volta da conta em um ângulo de 90 graus em relação à linha do centro.

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Pneus Bias Ply:Os cordões vão de um fio para o outro, em um ângulo inferior a 90 graus em relação à linha do centro.

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Goodyear

Pneus radial vs. bias: uma comparação

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▶ Cinturão rígido versus reforço flexível

▶ Flexível com poucas camadas de carcaça versus rígido com várias camadas de carcaça

▶ Perlas únicas versus múltiplas



Goodyear

Marcação dos pneus de aviação


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Tamanho do pneu de avião


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Marcação de pneus de aeronave (a partir de 2024)


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Dimensão dos pneus de avião


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Ponto Vermelho/Ponto Luz

A marca de equilíbrio vermelha ou ponto nos pneus de avião indica o ponto luminoso do pneu.assegurar que o ponto de luz do centro se alinha com o ponto de luz do pneu durante a montagem do pneu.


Ponto Verde/Vent

Isso é usado para liberar o ar acumulado nas camadas da banda de rodagem do pneu para evitar a deslaminagem interna.



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Ponto Vermelho nos Pneus dos Aviões

Não é incomum que o ponto vermelho de balanço num pneu em serviço seja deslocado, danificado ou perdido.A perda do ponto vermelho/marca de equilíbrio num pneu em serviço não deve ser motivo de desmontagem.


>Se não houver um ponto vermelho no pneu, localizar a ficha de equilíbrio no revestimento interno e alinhar esta área com o núcleo da válvula/ponto luminoso no centro da roda.

> > Se o pneu não tiver uma ficha de equilíbrio, alinhe o centro do número de série do pneu (entre o quarto e o quinto dígito) com o núcleo da válvula/ponto luminoso no centro da roda.



Identificação do pneu recauchutado


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Lista permanente de pneus de aviação geral da Chongqing Huidi Goodyear


Modelo Descrição Parte Número Especificações
DA20D Pneus 505C61-8 5.00-5 6PR TT
Tubos 302-013-400
Pneus 504C61-2 5.00-4 6PR TT
Tubos 320-005-300
DA40D Pneus 606C61B1 6.00-6 6PR TT
Tubos 302-246-401
Pneus 505C61-8 5.00-5 6PR TT
Tubos 302-013-400
DA40NG Pneus 156E66B1 15X6.0-6 6PR TT
Tubos 302-246-401
Pneus 505C61-8 5.00-5 6PR TT
Tubos 302-013-400
DA42NG Pneus 156E66B1 15X6.0-6 6PR TT
Tubos 302-246-401
Pneus 505C01-2 5.00-5 10PR TT
Tubos 302-013-400
SR20/22 Pneus 156E66T1 15X6.0-6 6PR TL
Tubos 301-249-084 (em inglês)
Pneus 505T61-1 5.00-5 6PR TL
Tubos 301-016-381
Cessna 172 Pneus 606C61B1 6.00-6 6PR TT
Tubos 302-246-401
Pneus 505C61-8 5.00-5 6PR TT
Tubos 302-013-400
Cessna 208 Pneus 110T01-3 29x11.0-10 10PR TI
Pneus 228K61-1 22x8.0-8 6PR TT
Tubos 301-404-420
PA44-180 Pneus 505C61-8 5.00-5 6PR TT
Tubos 302-013-400
Pneus 606C86-6 6.00-6 8PR TT
Tubos 302-246-401





Alguns dos pneus de aviação mais vendidos da Goodyear



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