Lançamento de novo produto: Anúncio do Display de Voo Garmin AXIS de Próxima Geração

O display AXIS de 11,6 polegadas oferece suítes de aviônicos integradas e certificadas TSO opcionais — incluindo GPS IFR, comunicações VHF, navegação por rádio e um painel de áudio — tudo dentro de uma única tela. Isso resulta em um layout de cockpit mais limpo, custos de retrofit reduzidos e instalação simplificada.

✦ Comunicações VHF: Potência de transmissão de 10 watts, espaçamento de canal de 8,33 kHz e monitoramento simultâneo da frequência de espera, permitindo que os pilotos ouçam a frequência ATC ativa enquanto mantêm um ouvido no canal de espera;

✦ Compartilhamento de Cartas/Planos de Voo entre Plataformas: Compartilhe planos de voo entre várias telas e carregue waypoints, VORs, padrões de espera e aproximações GPS/ILS com um único toque;

✦ Painel de áudio integrado para 4 lugares: Possui comutação de rádio dupla (suportando um rádio externo), reprodução de gravação de comunicações e conectividade Bluetooth para streaming de música e chamadas telefônicas.

A versão certificada de 11,6 polegadas está disponível em três modelos certificados TSO:

1. Básico: Apenas display PFD/MFD;

2. GPS/COMM: GPS IFR integrado + Comunicações VHF + Painel de Áudio;

3. GPS/NAV/COMM: GPS IFR, NAV, COMM e Painel de Áudio. Aeronaves Experimentais e Light Sport Aircraft (LSA) podem escolher entre a versão certificada de 11,6 polegadas ou uma versão não TSO projetada especificamente para aeronaves experimentais.

O PFD (Display de Voo Primário) apresenta informações críticas de relance, incluindo dados de voo primários e um HSI (Indicador de Situação Horizontal) que pode sobrepor visualizações de mapa ou tráfego. Widgets no PFD fornecem consciência situacional adicional, exibindo funções MFD — como mapas, planos de voo, clima e tráfego — em três visualizações compactas.

✦ Tecnologia Aprimorada de Visão Sintética (SVT™): Fornece renderizações 3D de terreno, obstáculos, pistas e marcações de taxiway, dando aos pilotos uma visão clara de seus arredores.

✦ Retângulos de Caminho fornecem aos pilotos uma representação visual de uma "autoestrada aérea", delineando seu caminho de voo — incluindo segmentos de rota, trajetórias de voo e interceptações de curso.
✦ 3DSafeTaxi® apresenta uma visão exocêntrica e 3D do ambiente do aeroporto diretamente no PFD do piloto, reduzindo o risco de se perder, fornecendo imagens claras e sincronizadas de taxiways, pistas, hangares e estruturas circundantes.

O Display Multifuncional (MFD) suporta mapeamento dinâmico, vigilância de tráfego ADS-B, dados meteorológicos, cartas terminais e parâmetros de motor expandidos; cada display possui uma entrada de vídeo HDMI para feeds em tempo real de câmeras a bordo.

 Recursos Inovadores de Segurança

O AXIS suporta inúmeras tecnologias de aprimoramento de segurança da Garmin. Um botão de emergência dedicado na moldura do display permite que os pilotos acessem rapidamente opções de procedimentos de emergência específicos quando necessário. O SmartGlide™ (parte da tecnologia Garmin Autonomí™) auxilia os pilotos durante uma emergência de perda de potência, navegando eficientemente a aeronave para um aeroporto adequado dentro do alcance de planeio; se equipado com um sistema de piloto automático GFC™ 500 ou GFC 600, ele também pode assumir o controle automaticamente para pilotar a aeronave ao longo da rota.

As soluções de segurança terminal incluem o premiado sistema Runway Occupancy Awareness (ROA), que utiliza dados de tráfego ADS-B para alertar a tripulação de voo sobre possíveis incursões em pista causadas por aeronaves próximas em voo, aeronaves taxiando ou veículos terrestres. Além disso, a tecnologia opcional de monitoramento de pista SurfaceWatch™ fornece consciência situacional geral dentro do ambiente do aeroporto, juntamente com alertas visuais e sonoros para ajudar a evitar que os pilotos tentem decolar ou pousar em uma taxiway.

O Sistema de Indicação de Motor (EIS) dentro do AXIS fornece dados em tempo real para ajudar a gerenciar melhor as operações do motor e proteger o motor da aeronave. Instrumentos de motor grandes e proeminentes apresentam ponteiros codificados por cores e faixas de dados para indicar faixas operacionais normais, avisos e condições de excedência. Medidores em barra exibem valores numéricos para maior precisão. Através de adaptadores de interface e sensores, o AXIS serve como o display EIS primário para aeronaves com motor a pistão — compatível com a maioria dos motores de 4 a 6 cilindros naturalmente aspirados ou turboalimentados, bem como aeronaves experimentais com motor radial e a turbina. Após o pouso, os registros de dados de voo e motor podem ser carregados automaticamente para o flyGarmin.com via aplicativo Garmin Pilot™ ou o link de dados GDL® 60 e o serviço PlaneSync™. Os pilotos também podem optar por compartilhar esses registros com plataformas de análise como FlySto ou SavvyAviation para obter insights mais profundos sobre a saúde do motor, atualizações de manutenção, análise de voo e muito mais.

 Conectividade Abrangente

Wi-Fi e Bluetooth integrados em toda a linha permitem conectividade em voo com o aplicativo Garmin Pilot, compartilhando posição GPS, tráfego, clima e planos de voo;

✦ PlaneSync (via link de dados GDL 60): Downloads automáticos de banco de dados, monitoramento remoto do status da aeronave e uploads automáticos de registros de voo (requer assinatura);

✦ Porta de dados de alta velocidade USB-C: Suporta downloads de banco de dados a bordo e exportações de registros, além de fornecer carregamento de dispositivo de até 27W;

✦ Database Concierge: Baixe pacotes de atualização pelo aplicativo móvel e sincronize-os sem fio com os aviônicos a bordo.

 Team X (P&D de Aeronaves Experimentais): Simplificando o Processo de Modificação

A equipe de P&D de aeronaves experimentais da Garmin, Team X, esteve envolvida em todo o processo de desenvolvimento do AXIS. Composta por engenheiros, pilotos de teste e entusiastas de aeronaves de construção caseira, a equipe possui um profundo entendimento dos desafios envolvidos na modificação de aeronaves de construção caseira.

O AXIS oferece um caminho de atualização perfeito para substituir o G3X Touch existente: sensores e fiação existentes podem ser reutilizados, e os recortes de painel e furos de montagem são compatíveis. Com fiação simplificada e portas de E/S de expansão integradas, a instalação é mais rápida e o sistema suporta uma gama mais ampla de modelos de aeronaves.

 Disponibilidade e Status de Certificação

• Display AXIS de 11,6 polegadas: Certificado FAA/EASA TSO; os pedidos estão abertos agora. O envio começará imediatamente após a conclusão do Certificado de Tipo Suplementar (STC) da FAA, com certificação esperada para julho de 2026. O STC da FAA abrange centenas de aeronaves de pistão certificadas de um e dois motores (Classe I/II da Parte 23); certificações de outras autoridades de aviação civil seguirão.

• Série de Displays de 8 polegadas: Prevista para lançamento no início de 2027.

Lançamento de Novo Produto: Rádio de Comunicação Remoto GTR 205R

 Observação sobre a Linha de Produtos Existente G3X Touch

Novos Recursos Planejados para o 1º Trimestre de 2027

No 1º trimestre de 2027, os seguintes recursos serão introduzidos por meio de atualizações de hardware e firmware:

✦ Certificação e lançamento no mercado dos modelos de display de 8 polegadas em retrato e paisagem;

✦ Integração completa com o link de dados GDL 60 e conectividade remota PlaneSync;

✦ Certificação oficial do EIS (Sistema de Indicação de Motor) para aeronaves de dois motores;

✦ Integração Smart Yaw Trim para o piloto automático GFC 600;

✦ Suporte do piloto automático GFC 500 para aeronaves de dois motores;

✦ Checklists eletrônicos em voo;

✦ Suporte de transmissão meteorológica via satélite SiriusXM.

 Diagrama de Instalação

Display de Voo AXIS (Versão Certificada)

Kit de Instalação

Kit de Hardware ADAHRS (Sistema de Referência de Atitude e Direção)

Rádio de Comunicação Remoto GTR 205R

)Display de Voo AXIS para Aeronaves Experimentais (Não TSO)

Kit de Instalação para Aeronaves Experimentais

Kit de Hardware LRU Attitude para Aeronaves Experimentais

Tabela Comparativa: Modelos de Display de Voo AXIS de 11,6 polegadas vs. 8 polegadas