A linha de produtos Fuelcraft originou-se de um profundo entendimento das necessidades dos clientes. Através de uma parceria crescente com a Lycoming, agora parte da Hartzell Engine Tech, desenvolvemos uma gama completa de bombas de combustível acionadas por motor para seus motores de injeção de combustível e motores com engrenagens.
Desde então, as bombas de combustível Fuelcraft têm sido consistentemente produtos de equipamento original do fabricante (OEM) para motores Lycoming. Nossos projetos fornecem uma plataforma tecnológica confiável que pode ser estendida para atender às necessidades de outros desenvolvedores de motores.
✅ Série 200F
A série 200F é projetada para motores Lycoming com injeção de combustível que atendem a requisitos de alto fluxo e alta pressão, e destina-se a substituir a bomba de combustível da série Lear Romec RG9080.
✅ Série 201F
A série 201F é adequada para motores Lycoming com injeção de combustível com requisitos moderados de fluxo e pressão, e destina-se a substituir a bomba de combustível da série Lear Romec RG17980.
✅ Série 202F
A série 202F atende aos requisitos de instalação de motores Lycoming específicos com injeção de combustível e destina-se a substituir a bomba de combustível da série Lear Romec RG9570.
Robusto, durável, preciso, confiável e de qualidade superior.
Um líder tecnológico em bombas de combustível para motores aeroespaciais.
A Fuelcraft fabrica três tipos principais de bombas de combustível, todas com designs inovadores e atualizações significativas em relação às gerações anteriores. A Fuelcraft atualizou de lâminas de aço tradicionais e ineficientes para lâminas de carbono proprietárias. Essas novas lâminas de carbono leves e de baixo atrito reduzem o desgaste dos mancais da bomba, estendendo assim a vida útil de peças de reposição caras durante as revisões.
Tolerâncias rigorosas entre as lâminas e os mancais garantem menor flutuação de pressão e um desempenho mais estável da bomba. Um sistema de bypass integrado permite que a bomba booster elétrica forneça combustível continuamente ao motor durante a partida e em raras emergências em voo.