Lycoming FAA IO 360 Motor de avião 4 cilindros Motor Lycoming Io 360

Place of Origin America
Marca Lycoming
Certificação FAA 8130-3
Número do modelo Motor de aeronave da série Lycoming IO-360

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Motor de aeronave IO 360

,

Motor de aeronave da FAA

,

Motores de 4 cilindros de ciclo de combustão

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Descrição de produto

OLycoming IO-360é uma família de motores de aeronave de quatro cilindros, horizontalmente opostos, arrefecidos a ar e injetados com combustível.e desempenho.

 

 

 

Número da parte

Novos Reconstruído Revisão
ENPL-RT8591 RENPL-RT8591 HENPL-RT8591
ENPL-RT8668 RENPL-RT8668 HENPL-RT8668
ENPL-RT8990 RENPL-RT8990 HENPL-RT8990
ENPL-RT10441 RENPL-RT10441 HENPL-RT10441
ENPL-RT9383 RENPL-RT9383 HENPL-RT9383
ENPL-RT9584 RENPL-RT9584 HENPL-RT9584
ENPL-RT9937 RENPL-RT9937 HENPL-RT9937
ENPL-RT10287 RENPL-RT10287 HENPL-RT10287
ENPL-RT8620 RENPL-RT8620 HENPL-RT8620
ENPL-RT8622 RENPL-RT8622 HENPL-RT8622
ENPL-RT8669 RENPL-RT8669 HENPL-RT8669
ENPL-RT8904 RENPL-RT8904 HENPL-RT8904
ENPL-RT8915 RENPL-RT8915 HENPL-RT8915
ENPL-RT9344 RENPL-RT9344 HENPL-RT9344
ENPL-RT9352 RENPL-RT9352 HENPL-RT9352
ENPL-RT9362 RENPL-RT9362 HENPL-RT9362
ENPL-RT9390 RENPL-RT9390 HENPL-RT9390
ENPL-RT9400 RENPL-RT9400 HENPL-RT9400
ENPL-RT9503 RENPL-RT9503 HENPL-RT9503
ENPL-RT9536 RENPL-RT9536 HENPL-RT9536
ENPL-RT9555 RENPL-RT9555 HENPL-RT9555
ENPL-RT9737 RENPL-RT9737 HENPL-RT9737
ENPL-RT9882 RENPL-RT9882 HENPL-RT9882
ENPL-RT9896 RENPL-RT9896 HENPL-RT9896
ENPL-RT9943 RENPL-RT9943 HENPL-RT9943
ENPL-RT10496 RENPL-RT10496 HENPL-RT10496
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ENPL-RT10602 RENPL-RT10602 HENPL-RT10602
ENPL-RT10693 RENPL-RT10693 HENPL-RT10693
ENPL-RT10974 RENPL-RT10974 HENPL-RT10974
ENPL-RT5655 RENPL-RT5655 HENPL-RT5655
ENPL-RT8074 RENPL-RT8074 HENPL-RT8074
ENPL-RT8548 RENPL-RT8548 HENPL-RT8548
ENPL-RT8586 RENPL-RT8586 HENPL-RT8586
ENPL-RT4251 RENPL-RT4251 HENPL-RT4251
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ENPL-RT8652 RENPL-RT8652 HENPL-RT8652
ENPL-RT9759 RENPL-RT9759 HENPL-RT9759
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ENPL-RT8960 RENPL-RT8960 HENPL-RT8960
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ENPL-RT8709 RENPL-RT8709 HENPL-RT8709
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ENPL-RT8993 RENPL-RT8993 HENPL-RT8993
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ENPL-RT8567 RENPL-RT8567 HENPL-RT8567
ENPL-RT8879 RENPL-RT8879 HENPL-RT8879
ENPL-RT9325 RENPL-RT9325 HENPL-RT9325
ENPL-RT10214 RENPL-RT10214 HENPL-RT10214
ENPL-RT10246 RENPL-RT10246 HENPL-RT10246
ENPL-RT10478 RENPL-RT10478 HENPL-RT10478
ENPL-RT10493 RENPL-RT10493 HENPL-RT10493
ENPL-RT10540 RENPL-RT10540 HENPL-RT10540
ENPL-RT11040 RENPL-RT11040 HENPL-RT11040
ENPL-RT11092 RENPL-RT11092 HENPL-RT11092
ENPL-RT9353 RENPL-RT9353 HENPL-RT9353
ENPL-RT10317 RENPL-RT10317 HENPL-RT10317
ENPL-RT8594 RENPL-RT8594 HENPL-RT8594
ENPL-RT10461 RENPL-RT10461 HENPL-RT10461
ENPL-RT9545 RENPL-RT9545 HENPL-RT9545
ENPL-RT10051 RENPL-RT10051 HENPL-RT10051
ENPL-RT10623 RENPL-RT10623 HENPL-RT10623
ENPL-RT10805 RENPL-RT10805 HENPL-RT10805
ENPL-RT10117 RENPL-RT10117 HENPL-RT10117
ENPL-RT10167 RENPL-RT10167 HENPL-RT10167

 

 

 

Características principais da série Lycoming IO-360

 

1Tipo de motor:

Horizontalmente oposto, quatro cilindros, quatro tempos, motor arrefecido a ar.

Injeção de combustível (em oposição aos modelos carburados como o O-360).

 

2- Deslocamento.:

5,9 litros.

 

3. Saída de energia:

Normalmente produz180 ∼ 200 cavalosa 2.700 RPM, dependendo da variante específica.

 

4Sistema de combustível:

Injetado com combustível, o que proporciona melhor eficiência de combustível, operação mais suave e melhor desempenho em altitudes mais altas em comparação com motores carburados.

 

5.Peso:

O peso seco é de aproximadamente258£280 libras(117-127 kg), dependendo do modelo e dos acessórios.

 

6.Aplicações:

Comumente utilizado em aeronaves leves de alto desempenho, incluindo aCirrus SR20,Mooney M20, ePiper PA-28R Arrow.

 

Variantes da série Lycoming IO-360

A série IO-360 inclui várias variantes, cada uma projetada para requisitos específicos de desempenho ou instalação.

 

1.IO-360-A1A:

Produz 180 cv.

Usado em aeronaves como o Piper PA-28R Arrow.

 

2.IO-360-B1A:

Produz 180 cv.

Usado na série Mooney M20.

 

3.IO-360-C1A:

Produz 180 cv.

Usado no Cirrus SR20.

 

4.IO-360-M1A:

Produz 200 cv.

Variante de alto desempenho usada em aeronaves experimentais e caseiras.

 

Performance e especificações

 

Relação de compressão8.51 (modelos normalizados).

Tipo de combustível: gasolina de aviação (100L ou equivalente).

Capacidade de produção de petróleo: Aproximadamente 8 litros (7,6 l).

Sistema de arrefecimento: Refrigerado a ar com deslizamento para dissipação de calor eficiente.

 

 

 

Vantagens do IO-360

 

1.Injecção de combustível:

Fornece melhor eficiência de combustível e desempenho, especialmente em altitudes mais elevadas.

Reduz o risco de congelamento do carburador.

 

2. Confiabilidade:

Conhecido pela sua durabilidade e longa vida útil.

Amplamente utilizado tanto em aeronaves certificadas como em aeronaves experimentais.

 

3- Operação sem problemas.:

A injecção de combustível garante um funcionamento do motor mais suave e uma melhor resposta do acelerador.

 

4Versatilidade:

Adequado para uma grande variedade de aeronaves, desde treinadores até aeronaves de alto desempenho.

 

 

Manutenção e Confiabilidade

 

  • O IO-360 foi projetado para facilitar a manutenção, com muitas partes e componentes prontamente disponíveis.
  • A manutenção regular inclui a troca de óleo, a substituição das velas e a inspeção do sistema de injeção de combustível.
  • Tempo entre revisões (TBO): normalmente 2.000 horas ou 12 anos, dependendo das práticas de utilização e manutenção.

 

 

Aviões comuns usando o Lycoming IO-360

 

  • Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
  • Série Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
  • Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
  • Diamante DA40 (10-360-M1A)
  • Cessna 172 (10-360-L2A)
  • Aeronaves experimentais e caseiras (por exemplo, a série Van's RV).

 

 

 

 

 

 

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